为保证工作安全8吨移动式登车桥需要做哪些检查

　　一、起重机械特种作业人员须持证上岗。起重机械司机、信号及司锁人员须具备特种作业人员资格证书，作业过程中应严格执行有关安全操作规程，严格禁止无证人员操作起重机械。

　　二、确保起重机械安全保护装置灵敏有效。特别是施工升降机，防坠安全器有效标定期不超过一年，有至少每三个月一次的坠落试验记录;上、下限位开关及极限开关灵敏可靠;吊笼安全钩安装牢固;超载保护装置应可靠有效，对销轴传感器超载保护装置应加设防轴剪断保护措施;强化防冒顶措施，将架体上端一节标准节去齿条，且与一般标准节有明显颜色区分;吊笼、对重底部均应安装缓冲装置;停靠平台安全门应符合安全要求。

　　三、升降节、拆除等须联合验收。施工升降台等起重机械的升节、降节、拆除等应由同一安装单位进行，应有方案，方案经施工、监理、产权、安装单位审批通过，作业前安装单位根据方案对每名拆装人员继续交底，作业过程中监理应旁站监理、项目经理不得脱岗;须专人指挥，并在作业范围内设置警戒线;顶升节完毕要由施工、监理、产权、安装单位共同验收，合格后才能使用;升降节后防冒顶措施应恢复。

　　四、严禁超载、超员及人货混运。山东升降机乘员一律不得超过9人，并在轿厢内外设置严禁超员和限乘9人警告标志;严禁人货混运，当运送物料器具时，除接送材料人员外，其他人员一律不得搭乘，同时随机人员不得超过两人。

　　怎样做好8吨移动式登车桥后期维护?登车桥在出厂购买时运行速度一般都高于其他升降设备。但由于登车桥的运用方法与其他卸货平台设备有所区别，所以导致登车桥的使用寿命缩短。

　　1、登车桥使用时，保持台面平稳、牢固，固定链一定要与车固定牢，拖运时限速3/小时。

　　2、登车桥下降过程中，严禁一切人员攀爬，登车桥使用过程中严禁超载作业。

　　3、所用液压油保持清洁，不得混水和其它杂质，一般每半年更换一次，液压油一般冬季用N32号，夏季用N46号，当登车桥出现故障时，应立即停止操作，排除故障。

　　液压系统控制方法：

　　1、使用手压泵时，首先降回油阀旋钮按顺时针方向拧紧。压动手柄，登车桥便可缓缓升起。

　　2、下降时，松开回油阀旋钮(针方向旋转)登车桥靠自重下降。

　　随着社会的快速发展，现在物流，仓库，码头等都离不开液压登车桥，移动式登车桥越来越受到广大客户的青睐，往往大家在使用过程当中疏忽和他的合理应用步骤，为了合理应用同时增加登车桥的使用寿命下面在使用中注意一下几点：

　　1、8移动式登车桥使用时，保持台面平稳、牢固，固定链一定要与车固定牢，拖运时限速3/小时。

　　2、登车桥下降过程中，严禁一切人员攀爬，登车桥使用过程中严禁超载作业。

　　3、所用液压油保持清洁，不得混入水和其它杂质，一般每半年更换一次。

　　4、液压油一般冬季用N32号，夏季用N46号，当登车桥出现故障时，应立即停止操作，排除故障。

　　移动式登车桥是与叉车配合的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，仅需单人作业，移动式登车桥即可实现货物的快速装卸。

　　采用特制异型钢管，台面采用特制的菱形网格板，防滑(网)板。它的波形钢格网状结构，充分保证了卓越的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。配置的刹车垫(可有效防止货车装卸时液压登车桥移位)。可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合。

　　该设备一端与货台等高，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度。该产品可根据用户的不同需要，在外形尺寸、移动式登车桥并能根据不同的承受载荷等方面作特殊设计。 登车桥可广泛地应用于邮政、车型及装车过程中车厢的变化粮食、车站码头、海洋运输等行业。

　　移动式液压登车桥广泛用于物流场所，是与车配合使用的货物装卸辅助设备，借助该设备，叉车能直接驶入汽车集装厢内部进行批量装卸作业，只需单人操作，不需动力电源，既可实现货物的安全快速装卸;又可减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大的经济效益。

　　移动装卸平台台面采用特制的菱形网格板，能保证长期使用而不变形。引板可折迭，调节所需高度，尾部折迭过渡板。安全保护锁链可以任意调节长度，方便钩住货车，使移动登车桥与货车始终紧密贴合。采用手摇液压泵作动力，勿需外接动力电源即可轻松调节登车桥的高度。