6吨移动登车桥用于卡车、集装箱装卸货时，叉车从地面行驶至车厢的过渡桥梁。移动登车桥的可移动性，可以满足在不同的场地进行装卸作业。移动登车桥主梁由宝钢-高强度猛钢制作，有着极高的强度。坡面采用齿形网格板制作，实现登车桥高度的调平台机身材料经过抛光除锈处理，并采用耐腐蚀油漆两底两面工艺。

　　采用移动式登车桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业，只需单人操作，不需要动力电源，即可实现货物的安全快速装卸，它可减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物流流通速度，获取更大的经济效益。

　　采用手动式液压泵作动力，无需外接动力电源，液压登车桥即可轻松实现登车桥高度的调节。

　　移动轮采用坚固耐用的实心轮胎，不用充气，配合刹车垫使用，保证作业安全。

　　可调节长度的索链用于钩住车辆，使登车桥与车辆即使发生移位时，也始终紧密贴合。

　　桥体上面铺设一层厚齿形防滑网纹钢格板，网眼是扭曲和镂空的，不仅提高了工作的可靠性，而且能防止油脂、污垢、节即可轻松液压登车桥雨水和冰雪的堆积。

　　移动登车桥和车一样需要定期保养，使用者要养成定期保养的好习惯。

　　每天月的保养，液压油一旦出现变暗、发粘或有砂砾等异物时，应及时更换;各部位应分别加注一些润滑油，这样可以延长轴承的使用寿命;检查滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损，如有磨损应立即进行维修或更换;

　　年终保养，检查所有的液压管道和接头，管道不得破损，接头不得松动，须将所有接头拧紧;把液压油放尽弃掉，换上新油，避免继续使用旧油。否则系统中的运动部件就会加速磨损;　卸下并拆开下降阀，用压缩空气将柱塞吹干净，然后装入重新安装。

　　移动式登车桥是与叉车装载和卸载的辅助设备,根据车辆的高低可调节高度,叉车可以直接通过本设备内部货物的批量装卸,仅需单人操作,可以实现快速装卸货物.它减少了劳动量、生产率和经济效益。下面介绍移动式登车桥的使用方法和注意事项：

　　一、 移动式登车桥使用前检查：

　　1、检查卸油阀是否拧紧。

　　二、移动式登车桥使用方法：

　　1、用手压泵将登车桥升至所需位置高度。

　　2、将舌板放置在箱体上，安全链链接箱体。

　　3、将掩轮器放在轮胎旁合适位置。

　　4、将手动卸油阀松开，使油缸、车轮成自然状态，使其为不吃力状态。

　　5、以上准备完毕后，方可开始上下车卸货。

　　三、 运行注意事项

　　1、使用时保持油缸为不吃力状态。

　　2、严禁叉车在手动液压泵上的螺丝未松动之前爬桥。

　　3、手压泵压力杆要放回原位。

　　4、检查掩轮器位置是否正确。

　　5、检查桥体前方舌板是否安全搭在箱体上。

　　6、检查安全链是否链接箱体。

　　四、 使用完毕

　　1、使用完毕后可将登车桥落至原始状态。

　　五、 本移动式登车桥设专人操作，未经培训，禁止上岗。

　　移动式登车桥是与叉车配合的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。在移动式登车桥工作时会看到在台面上有铺钢板，目的是什么呢?

　　移动式登车桥铺设了高强度防滑花纹钢格板，能使移动式登车桥整体连接更加牢固，在正常天气状况下，钢板产生的摩擦力就能满足叉车装卸货的需要，但是如果在雨雪天气，特别是冬天结冰时，钢板的缝隙内如果结冰，叉车将很难正常在移动式登车桥上装卸货物，即使能使用，也非常危险。所以这里要注意，在移动式登车桥台面中间有50-80cm宽的部分没有铺设钢板的，是专门为排水设计的，便于雨水迅速从台面上流下去。有了钢板，叉车和台面之间的摩擦力大大增加，即使是雨雪天气，叉车也照常能工作。

　　所以为了提高移动式登车桥工作效率，铺设钢板是有必要的。

技术参数: